“没想到公交场站还可以充电，这下方便多了嘛！再也不用到处去找充电桩了。”近日，居住在保和街道和美社区的吴先生惊喜地发现，家门口的成都公交迎晖公交站对外开放了两个充电桩，这为附近的新能源汽车车主提供了很大的便利。
和美社区毗邻成都东站，周边有凯德广场、餐饮商业街以及多个成熟小区，居民入住率高，新能源车辆充电需求大。了解到这一情况后，成都公交集团对片区周边公交场站充电桩共享事宜开展了可行性研究，并通过优化迎晖公交站充电桩利用率，在充分保障公交营运车辆充电的前提下开放了这两个共享充电车位。
公交“共享充电”服务的充电定价是由“基础电费+服务费”组成，基础电费按照国家电网不同时段的实时电价标准计价，充电服务费则平均低于市场价30%；共享充电点位配置180千瓦大功率“快充桩”，支持轿车、货车、面包车等各类新能源车型，充满一台车最快仅需20分钟，正常充电期间也无需另外缴纳停车费。
“在这里吃个饭的工夫就充好电，再也不用像过去跑很远找充电桩了！”市民余光明是一名网约车司机，对附近的充电桩点位十分了解。他表示，在该充电区域，导向标识、进出场流线一目了然，车辆有序进出，体验感很好。
“为了保障安全运行，‘共享充电’服务点位采用‘一站一策’原则，实行分区管理，实现公交车辆与社会车辆精准分流；同时，该点位还采用智慧监控及‘安全管家’巡检双重保障，让车主能安心省心充电。”据成都公交集团联程场站公司第二片区经理蒲国木介绍，“我们还加入了和美社区‘区域化党建联盟’，接下来，联程场站公司将充分发挥公交场站点多、覆盖面广的优势，建立‘场站+社区’共融链，形成‘党建联盟资源库’，打造‘大党建’阵地，为居民提供点对点、个性化的服务，共享充电、共享停车、公交接驳等公交服务都会主动走进社区、走进群众。”
据了解，按照“闲时开放、分时共享”原则，成都公交已在成华区推出迎晖公交场站、丛荟公交场站、桂林公交场站、动物园公交场站、昭觉寺公交场站、成洛公交场站6处共享充电公交场站，目前共有12个共享充电桩，可同时为18台车提供充电服务。出租车、网约车和新能源私家车可在每日8:00—22:00闲时阶段与公交车“共享充电桩”。
赵悦
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