为不断满足人民对优美生态环境的新期待，让环境治理越来越精准化、精细化、精确化，近年来，我区紧盯污染防治重点领域和关键环节，借助科技力量，实现环保效益和经济效益双赢，逐步探索出一条“智慧环保”之路，推动我区生态环境质量持续稳定向好。
拾荒匠智能回收设备：
有偿回收激发居民垃圾分类热情
近日，万年场街道在紫东芯座小区内试点设置了5个垃圾回收智能设备，受到居民的欢迎。据了解，这批垃圾回收“黑科技”装置名为“拾荒匠智能回收设备”，居民把饮料瓶和易拉罐扔进去后，该设备就会依据瓶子数量“吐”出二维码，居民扫描上面的二维码，就可以使用小程序获得相应现金。
“1个瓶子能换1毛钱，手机微信就能提现！”谈起眼前这台设备带来的变化，紫东芯座居民朱阿姨忍不住连连称赞，“我们使用垃圾智能回收设备不仅让塑料瓶得到有效回收，还能获得奖励，巴适！”
“塑料瓶是高频率使用并且有价值的物品，我们以此为突破口，精准进行有偿回收，激发居民自觉开展生活垃圾分类的热情。”据万年场街道综合执法协调办公室主任马高德介绍，前端投放是生活垃圾分类工作的关键一环，居民参与程度、分类的效果直接影响垃圾分类工作的成效。为此，万年场街道努力营造全社会对生活垃圾分类“越了解、越理解、越支持”的浓厚氛围，并采取“政府引导+市场主体”的方式，以“线上+线下”的有偿回收模式，利用大数据、人工智能和物联网等技术，实现了垃圾分类投放、分类运输、分类处理。数据显示，“拾荒匠智能回收设备”投入使用1个月来，1000余人主动参与生活垃圾投放，累计回收15000余个塑料瓶，实现垃圾分类由被动向主动、高效精细转变。
多组分大气走航监测平台：
高效精确管控重点污染源
“这里VOCs浓度偏高，请排查一下周边汽修钣喷企业。”近日，一辆走航车在龙潭工业机器人产业功能区周边缓慢行驶，对该区域大气污染物浓度进行实时监测。区生态环境局大气办工作人员张苏攀根据电脑屏幕上实时显示的污染物数据，发出了调度指令。
据了解，为加强大气污染防治的科学性、系统性，高效、经济、科学地改善全区环境空气质量状况，日前，区生态环境局创新整合多种设备，搭建多组分大气走航监测平台，对辖区内重点区域进行精确快速地监测和科学分析。
“现在我们用的走航车装了3套设备，1台是VOCs质谱仪（用于监测VOCs）、1台便携式颗粒物激光雷达（用于监测PM10、PM2.5），1台便携多组分气体测定仪（用于监测SO2、NOx、O3等）。”据张苏攀介绍，随着走航车的行驶，监测数据也随之生成，显示屏上会慢慢显示出柱状走航图，不同颜色的图柱代表空气中几项主要的大气污染物浓度指标，能让工作人员更直观地看到各区域空气污染状况。同时，监测系统还可以进行数据分析，实现边行驶、边监测、边反馈。
“相比传统的监测方式，走航车监测不仅灵活机动，而且更快速、更精准。”张苏攀告诉记者，通过“走航监测+人工巡查”相结合的方式，我区逐步实现对重点污染源的精确管控。下一步，该局将以氮氧化物、PM2.5和PM10减排为重点，加强大气污染防治工作的统筹协调，推动各部门以“绣花”功夫抓实抓细“六大除污行动”，凝聚合力确保空气质量持续改善和年度目标任务完成。
非开挖管道修复技术：
工期短成本低影响小
在城市地下管道检修时，往往需要挖开路面，不仅影响地面交通，而且维修成本也比较高。近日，记者从区农业和水务局了解到，为了更加智慧高效地处理管网病害，该局引进了非开挖管道修复技术，不挖开路面、不封闭交通、不干扰居民生活，直接修复破损的地下管网，共清淤、疏通猛追湾片区管道2.55公里，修复15条市政道路污水管网及黉门堰左右岸截污干管的3、4级病害管网183段，合计约3.46公里。
“猛追湾片区原区管市政道路15条排水管网和黉门堰截污干管管网长度约10公里，共检测出3、4级病害359处。由于该片区属于老城区，街道路面窄、往来行人多、车流量大，为节约财政投入和施工时间，尽量减轻对道路交通和居民生活的干扰影响，我们综合考虑后，引进非开挖施工工艺进行病害管网治理。”区农业水务局副局长鄢朝君告诉记者，在这次施工过程中，他们采用紫外线固化技术、喷涂内衬修复技术、裂缝嵌补修复技术、不锈钢双胀环修复技术、局部树脂固化修复等相结合的方式进行管道整体与局部修复，对减小管道阻力、延长管道使用年限、节约经济成本有很大作用。常规砼管寿命为10~30年，一般情况下10余年就会腐蚀严重，通过非开挖管道修复技术，管道寿命最少能延长至50年，并且修复后管道十分光滑，不干扰交通运行、路面商业正常运营，能节约经济成本、减少不必要的人工损耗。
据鄢朝君介绍，从施工周期上看，与开挖工程相比，采用非开挖管道修复技术的工程综合工期可缩短半年以上，施工过程对周边市民的出行影响小，而且几乎不存在噪声污染。接下来，我区将综合试点结果，积极探索排水户内部病害管网修复，将此项技术推广至全区市政管网，解决更多“城市拉链”问题。 文/赵悦 图由受访单位提供
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